聯(lián)宇鋼模板公司為您介紹以下內(nèi)容：

在山西鋼模板分批生產(chǎn)之前，還必須進行載荷試驗，以驗證鋼模板的整體性能，如強度，剛度和焊接質量。如果鋼模板工藝的材料或條件發(fā)生很大變化，或者如果用戶在工程實踐中發(fā)現(xiàn)鋼模板的強度，剛度或焊接質量存在問題，則應通過取樣進行載荷試驗。 

1.負荷試驗的取樣方法是在相同材料和相同生產(chǎn)工藝制成的每個100噸鋼模板上進行，并取三個隨機樣品的樣品。負載測試。當三個樣品的測試結果的平均值以及較大值和較小值之間的差值不超過平均值的156時，平均值是測試的結果。 

2.載荷試驗的標準是鋼模板的支點間距為900 mm，均布載荷為3 t/m2，撓度較大不得超過1.5米；均勻載荷為5 t/m2，不會發(fā)生局部損壞，所有焊接接頭均無裂縫或撕裂，放電后殘余變形不均勻超過0.2毫米。根據(jù)上述荷載試驗方法，各種寬度平面模板荷載試驗的測量結果所示。

聯(lián)宇鋼模板公司為您介紹以下內(nèi)容：

1.山西鋼模板運輸、保養(yǎng)和保管，運輸鋼模板在加載鋼模板時，應與同一規(guī)格模板水平重疊堆放。堆疊高度不得超過30模板，但不能超過汽車側板高度。

2.通過汽車側板高度時，應采取有效措施防止模板滑動，短途運輸可采用散裝運輸。鋼模板在長距離運輸中的應用包裝帶或容器。支撐件應捆綁，連接器應分類和包裝，以確保其懸掛。在裝卸過程中沒有捆包。 

3.預裝模板短距離運輸時，可根據(jù)預制模板的結構和尺使用預制模板的結構和尺。運輸條件等，應分為分層、水平運輸或垂直運輸，但應加以劃分。牢固支撐，防止松動和變形 

4.裝卸模板及附件應輕裝輕卸，并應使用起重設備形成吊車束。不要一窩蜂地從車里出來，但你可以在拆包后單獨卸車，并在卸車時防止碰觸 

5.拆除鋼模板及附件、灰漿、雜物等后，應及時將其移除表面防銹油。 一種模具，在該模具中，變形的模板應及時成形，去焊接，或肋板脫落。定期修理、焊接和修理。修理后的鋼模板和配件的質量應達到這一水平。山西鋼模板和配件應放置在室內(nèi)或露天棚子中，不得直接編碼在鋼板底部應墊在地面上。

上一篇： 交城縣聯(lián)宇鋼模板廠家淺談橋梁鋼模板具體是怎么安裝的？

下一篇：已經(jīng)是最后一篇了

返回